http://caravanstar.cz/modules/xforum/
ánébó
http://www.caravan24.cz/news.php

Chceš koupit nebo půjčit?

Bedřich psal:

ty do toho "děláš"? potřebuju radu/y od někoho, kdo se v tom pohybuje, pohyboval...

ten první se 100 členama asi nebude TOP. Ten druhej, z toho co jsem vygooglil za den,  je můj favorit.

ja ne ... ten druhej je fak asi lepsi

2 Kasym - asi ti zítra cinku
2 Ondraš  -  jednou to chci zkusit :- )  ale o tohle mi nejde. Potřebuji určitý přehled kdo co u nás v tomhle dělá + kontakty

Bedřich psal:

2 Kasym - asi ti zítra cinku
2 Ondraš  -  jednou to chci zkusit :- )  ale o tohle mi nejde. Potřebuji určitý přehled kdo co u nás v tomhle dělá + kontakty

Já bych věděl o půjčově (maj teda jedno auto, ale je to takové rodinné), ale je na Vysočině...
No kdybys chtěl porovnávat, tak hodím kontakt.

Vetsina obytnych aut se da ridit s B a i ty karavany co tam ma se daji tahat s osobakem a jen B bez potreby E.

Tohle sem vozí známý z Anglie, před týdnem jsem málem už jeden kupoval....

https://plus.google.com/u/0/photos/1067 … 4032967071

Je to pěkné...

K.a.s.y.m. psal:

K.a.s.y.m. psal:

Vetsina obytnych aut se da ridit s B a i ty karavany co tam ma se daji tahat s osobakem a jen B bez potreby E.

Respektive asi zadna pujcovna nebude mit obytnak s hmotnosti nad 3,5 tuny bo by si ty auta skoro nikdo nepujcoval
Dalsi boj bejva jestli s alkovnou nebo bez(ta loznice nad kabinou)ja osobne jsme pro ni.byt ma auto vetsi odpor a nad 120 km/h to auto zacne plavat po silnicia to proto ze je to preci jen praktictejsi hlavne pokud ma nekdo maly deti ale hlavne auto je o zhruba pul mega levnejsi nez varianta bez ni.coz by se promitlo i do ceny pujcovnyho.

...to co píšeš o tý ceně je zavádějící, protože jsou samozřejmě i polointegráče bez alkovny a naopak lacinější než s alkovnou, vestavby jsou pak ještě lacinější, naopak integráče jsou nejdražší, není to ale o alkovně

K.a.s.y.m. psal:

osiris psal:

K.a.s.y.m. psal:

Respektive asi zadna pujcovna nebude mit obytnak s hmotnosti nad 3,5 tuny bo by si ty auta skoro nikdo nepujcoval
Dalsi boj bejva jestli s alkovnou nebo bez(ta loznice nad kabinou)ja osobne jsme pro ni.byt ma auto vetsi odpor a nad 120 km/h to auto zacne plavat po silnicia to proto ze je to preci jen praktictejsi hlavne pokud ma nekdo maly deti ale hlavne auto je o zhruba pul mega levnejsi nez varianta bez ni.coz by se promitlo i do ceny pujcovnyho.

...to co píšeš o tý ceně je zavádějící, protože jsou samozřejmě i polointegráče bez alkovny a naopak lacinější než s alkovnou, vestavby jsou pak ještě lacinější, naopak integráče jsou nejdražší, není to ale o alkovně

Samozrejmne je to mozny..ja jen psal co vim od toho kamose kdyz resili ty auta..a mluvil o tom ze kdyz vezme stejne vybavenej integrac a stejne vybavenej s alkovnou tak ty s alkovnou jsou vyrazne levnejsi nehlede na to ze ty s alkovnou jsou pro 6 lidi a stejne velky integrace vetsinou jen pro 4..coz hralo roli hlavne proto ze to ma do pujcovny..a na naklady deleno 6 slysi vic lidi nez na deleno 4.

....ty wogo, když tam jede 6 lidí, tak všichni bez kufrů a v trenýrkách bo 3,5 tuny pak nestačí

K.a.s.y.m. psal:

Jezdilo nas v mensim obytnaku mnohem vic kdo se boji sere v sini ..sest lidi je v pohode..oni ty auta nejsou tak tezky jak vypadaj

...fakt? ...prazdne tak cca 2900 +- 10% ? ...například letos měli u Grazu takovou pěkňoučkou váhu a pouze osobáky nemusely přes ní ....a nyní ale nevím jakého dát smajla ?

osiris psal:

...pravě že pak opravdu bejvá problém s hmotností jak píše mour, protože slušně vybavený maj většinou rezervu do maximálky docela bídnou ...a buď rád že vás nezvážili (jak se za hranicema běžně děje, no ono vlastně už začínaj i tady), protože to by pak nebylo "posrání v síni", ale "komplet všech 6 zesranejch až za ušima tou cifrou po přepočtu na naše"

...každé 1 kg navíc = 1 E

Jo s tou vahou to muze bejt pravda ale my jezdili na lehko na jednu dve noci takze by jsme asi prosli.
To Vorel.alkovna je spaci misto nad kabinou ridice

...já nakonec mám rezervováno tady: http://www.pujcovna-karavanu-dante.cz/p … vanu-cenik

...jsem na to zvědav, ale o moc větší než moje auto to není....

Michal Dk psal:

Já to nakonec vzal tady http://www.mkdrive.cz/nabidka/chevrolet-camaro-450-hp v Praze nevědí co za to.

Krásnej obytňák

yebat psal:

a dalších 15 za benzín...

neni to tak hrozny, jak by se vzhledem k objemu ocekavalo...
ja sem s tim mel po cca. 350km (70% okresky,20%dalnice,10%mesto) prumernou 9,9 l/100km

VikecB12 psal:

mr.BSE psal:

yebat psal:

a dalších 15 za benzín...

neni to tak hrozny, jak by se vzhledem k objemu ocekavalo...
ja sem s tim mel po cca. 350km (70% okresky,20%dalnice,10%mesto) prumernou 9,9 l/100km

Tak to je lepší jak alfa né?

To rozhodně

VikecB12 psal:

mr.BSE psal:

yebat psal:

a dalších 15 za benzín...

neni to tak hrozny, jak by se vzhledem k objemu ocekavalo...
ja sem s tim mel po cca. 350km (70% okresky,20%dalnice,10%mesto) prumernou 9,9 l/100km

Tak to je lepší jak alfa né?

je fakt, že při stejným stylu jízdy bych byl nejmíň na 15l benzínu a 2 litrech oleje

mr.BSE psal:

VikecB12 psal:

mr.BSE psal:

neni to tak hrozny, jak by se vzhledem k objemu ocekavalo...
ja sem s tim mel po cca. 350km (70% okresky,20%dalnice,10%mesto) prumernou 9,9 l/100km

Tak to je lepší jak alfa né?

je fakt, že při stejným stylu jízdy bych byl nejmíň na 15l benzínu a 2 litrech oleje

Takže "vám" zase uklízečka navrhuje motory,což je jistě menší zlo než interiér z bavorska
Nicméně interiéry AR sou fakt pěkný Já su momentálně vděčnej za to,že mě nikde nic v interiéru nevrže a nehrká jako v pasatu

K.a.s.y.m. psal:

Ty voe jezdit s dvoutaktem v takovymhle pomeru tak mas vecne zalepenou svicku olejem

Na fotbalovém hřišti jsme kdysi měli vřetenovou sekačku z NDR, kde bylo na víčku 1:10. Sice moc nesekala, ale jako plašička všeho živýho a vibrační sedačka byla perfektní.

jo,to je cajk. Já s pežotfordem i po 560 000km pořád na 20 000km interval doliju taky pul litru a to jen proto,že mám rát motory plný,jinak by to asi vyšlo na spodek měrky bez dolívání.
Teď si uvědomuju,že motor má jen 480 000km