Bych se na nich svezl na obou a co by mě víc chytlo,to bych vzal. Možná už bude dneska fakt lepší ten vodník,nevím,ještě sem se na něm nesvezl To ABS bych bral jenom kdyby bylo vypínatelný,bych to použil možná v dešti,ale spíš ani to né

...myslím že nejseš ten z těch co na mašině dělaj oviny, takže rozhodně ber abs, jasný že při normální jízdě ho nepoznáš, od toho tam ostatně ani není, ale věř že je kurevsky příjemný když ti začne zachraňovat prdel
...k motoru nemám co, sice je vodník s estetikou na štíru, ale je motorově lepší, mimochodem v černý barvě je mnohem hezčí než stříbrnej

inkvizitorr psal:

mam na to stejnej názor jak ty jelimaní předemnou, klasika-neklasika, kult je jenom starý béčko, to nový (co má i filous) je takovej slátanec, takže kup to nový a když se ti zastejská po klasice, dokoupíš mu starou b12

...já ti dam slátanec, vole ...řiká se "mezityp"

Filous psal:

inkvizitorr psal:

mam na to stejnej názor jak ty jelimaní předemnou, klasika-neklasika, kult je jenom starý béčko, to nový (co má i filous) je takovej slátanec, takže kup to nový a když se ti zastejská po klasice, dokoupíš mu starou b12

...já ti dam slátanec, vole ...řiká se "mezityp"

jasně nebo se tomu taky řiká paskvil

inkvizitorr psal:

Filous psal:

inkvizitorr psal:

mam na to stejnej názor jak ty jelimaní předemnou, klasika-neklasika, kult je jenom starý béčko, to nový (co má i filous) je takovej slátanec, takže kup to nový a když se ti zastejská po klasice, dokoupíš mu starou b12

...já ti dam slátanec, vole ...řiká se "mezityp"

jasně nebo se tomu taky řiká paskvil

...no aspoň že né labutě

Ještě jsem chtěl říct, že ten "mezityp" se mi líbí, pěknej černej motor. Voda má zase pěknou čenou kyvku a vidle Původně jsem chtěl K6, ale oslovila mě cena a najeté kiláky K7. Navíc oboje je dovoz, K6 není na papírech, ale to majitel zajistí. K7 je od loňský sezony.

Někdy si fakt připadám jak buchta, která neví co si má večer vzít na sebe za hadry

... docela mě překvapuje rozílnost zrovna Vašich názorů

ABS je dle mě velké plus
asi bych šel do vodníku i z důvodu, že pokud si ji plánuješ nechat na delší dobu, bude pomalej stárnout bo je to nový model..

Bedřich psal:

Ouplně správně jsem si to nepřečet, sorry.

Kdyby bylo K7 s ABS tak votom nejni žádná... ale jak tu někdo psal, či jsem to někde jinde čet, na mokru je to fajn. Já taky nejsem tak zkušenej jezdec jako vy a taková výpomoc v krizovce by se i hodila

Nedívejte se na to, co je a není hnusný pro vaše oči, čístě technicky a porvnat výhody motorek:
   vzduch / voda
       ABS/ bez ABS
         model K6/ model K7

Co by vyhrálo? Nebude mě za dva-tři roky srát, že to někde prosakuje, ztrácí se voda? Stává se to? Nikdy jsem bajk vodou chlazený neměl...

s vodníkem mít problémy jaký píšeš mít nebudeš...to by musel bejt už zmetek z výroby a nebo do toho někdo neodborně šáhnout a něco zkurvit...auto máš ne..to je to samí.
ABS určitě plus na mokru štěrku atd. na suchu jeho vlastnosti využiješ asi fakt jen v extrémním brždění kdy by se ti mělo bloknout přední kolo.
Model K6 a K7 ti neřeknu..ale u K7 se mi prostě nelíbí ten motor...už to dělá z Bandita tuctovou Hondu.

čistě technicky: u starých modelů nehrozí žádné problémy(tak do K5) bo je to dávno vychytaný....

Filous psal:

Kelly01 psal:

čistě technicky: u starých modelů nehrozí žádné problémy(tak do K5) bo je to dávno vychytaný....

...a co nejni vychytaný u K6, ty rozumbrado??? ...dyk je to to samý jen f krapet jinym tvaru...

místo brusky vzali na ten ingot sekáš a jen to vosekali

Filous psal:

Kelly01 psal:

čistě technicky: u starých modelů nehrozí žádné problémy(tak do K5) bo je to dávno vychytaný....

...a co nejni vychytaný u K6, ty rozumbrado??? ...dyk je to to samý jen f krapet jinym tvaru...

Sem někde čet, že K5 má trochu jiné vačky/časování ventilů-lepší chod, a K6 je stejný jako K1-K4.

Bedřich psal:

Filous psal:

Kelly01 psal:

čistě technicky: u starých modelů nehrozí žádné problémy(tak do K5) bo je to dávno vychytaný....

...a co nejni vychytaný u K6, ty rozumbrado??? ...dyk je to to samý jen f krapet jinym tvaru...

Sem někde čet, že K5 má trochu jiné vačky/časování ventilů-lepší chod, a K6 je stejný jako K1-K4.

...no a proto tam pudou vačky z gixera ...ale starej model bych něgdy přikoupil, to jo, jag se mi dříf nelíbil, tag poslední dobou se mi líbí čim dál tym víc...ale stejně bych ho překopal

K.a.s.y.m. psal:

Filous psal:

Bedřich psal:

Sem někde čet, že K5 má trochu jiné vačky/časování ventilů-lepší chod, a K6 je stejný jako K1-K4.

...no a proto tam pudou vačky z gixera ...ale starej model bych něgdy přikoupil, to jo, jag se mi dříf nelíbil, tag poslední dobou se mi líbí čim dál tym víc...ale stejně bych ho překopal

máš aktuální foto pičobajku?

...napič si Osimu ...mě zbyla f dílně enem hromátka šroubů

Filous psal:

K.a.s.y.m. psal:

Filous psal:

...no a proto tam pudou vačky z gixera ...ale starej model bych něgdy přikoupil, to jo, jag se mi dříf nelíbil, tag poslední dobou se mi líbí čim dál tym víc...ale stejně bych ho překopal

máš aktuální foto pičobajku?

...napič si Osimu ...mě zbyla f dílně enem hromátka šroubů

aha tak to si počkám až tam dáš i ty šroubky

bedřichoj: woe až moc se s tím sereš, takhle nekoupíš nikdy nic (vem si kolik mašin užs koumal)
...hele v tomhle případě nekoukej na vzhled ani rok, ale urči si svou prioritu mezi motorem a abs ...posuď si co ti bude míň chybět, jestli nějakej kousek krouťáku ve spodku, kterýho má i vzducháč ostatně habaděj (ke krouťáku si dej na stejnou misku vah i stříkačku a její spíš výhody) a nebo abs pod prdelej který tě bude hlídat ze zálohy před každým vinglem kde může bejt štěrk ...zvaž si jak vyježděnej jezdec seš a co do budoucna budeš dál preferovat, jestli blbnutí stylem levá, pravá, nebo pohodářský polykání vyletních kiláků, tam ovšem nekoukej na spotřebu a sametovej chod, ale spíš na bezpečnost svoji i svýho batůžku

kasymoj a hanzoj: abs tam není proto aby jsi o něm věděl, ale aby tě pohlídalo když uděláš botu ...co jsem zkoušel tak na mašině skvělá věc ...ne kvůli brzdný dráze, dá se bez něj zabrzdit dřív, ale pro to co umí když to zrovna potřebuješ

...jj, jasný

Lihy psal:

Filous psal:

Lihy psal:

Takže se nudíš?...já že bych se dal do rozebírání a nakládání motoru do kufru

...dyš uš, tag to přives fcelku, bo šroupků uš mam plný krabičky po Xichtovo demontážích...akurát nevim kerý sou vot čeho

Jako jak f celku? jako f celym celku, nebo jenom motor f celku?...F celym celku se mi to asi nevejde do fobie,  bych řek... a po ose bych to bez brzd světel a pár dalších píčovin jako je nádrž, podsedlák, blatník atd. asi nedal

...ježišikristevoedokohostodušidal ...vole ten motor přives f celku, na vostatní ti sere bílej tesák

Filous psal:

...vot takóje ABS...vono to taky nejni samospasitelný a přet štěrkem v zatáčce ti to moc nepomůže, páč vono to tag nějak funguje enem při brždění f přímym směru, dyš za to vemeš v náklonu, tag to přebrzdíš a léžíš s ABS i bez něj...nicméně netvrdim, že to nejni dobrá vjec, páč sou určitě situace, gdy ti to prdel zachrání...

já mám abs a myslím, že když za to vezmeš i v zatáčce, tak je to lepčejší než bez toho.
osobně si myslím, že vodník, nebo vzducháč, nebude rozdíl v jízdních vlastnostech, já bych bral tu abs, je to fakt dobrý na dešti, na pískem zasviněný silnici, zkoušel jsem to na navátým písku i s vypnutým ABS a neskutečný jak to s absem zabrzdí.
na cesty jasná volba

osiris psal:

Filous psal:

...vot takóje ABS...vono to taky nejni samospasitelný a přet štěrkem v zatáčce ti to moc nepomůže, páč vono to tag nějak funguje enem při brždění f přímym směru, dyš za to vemeš v náklonu, tag to přebrzdíš a léžíš s ABS i bez něj...nicméně netvrdim, že to nejni dobrá vjec, páč sou určitě situace, gdy ti to prdel zachrání...

... ty seš čůro ...dyš je přet tou zatáčkou naplavenina nebo jinej sajrajt tag tam na něm potřebuju šlajfovat stůj co stůj ...tag sem to psal, kapišto ? joa i v tý votáčce mu ten aparát pomůže přet přebržděním, nezabrání, ale pomůže

...kámo, ať mi neřiká čůro!!! ...ale jó, jasný, já jen, že i bes toho se dá...prostě sem chtěl říct, že bejt Beďou, asi spíš seru na ABS a du do K7 bez něj...a neřikej mi čůro, menuju se Virdžil, jasný???

Filous psal:

osiris psal:

Filous psal:

...vot takóje ABS...vono to taky nejni samospasitelný a přet štěrkem v zatáčce ti to moc nepomůže, páč vono to tag nějak funguje enem při brždění f přímym směru, dyš za to vemeš v náklonu, tag to přebrzdíš a léžíš s ABS i bez něj...nicméně netvrdim, že to nejni dobrá vjec, páč sou určitě situace, gdy ti to prdel zachrání...

... ty seš čůro ...dyš je přet tou zatáčkou naplavenina nebo jinej sajrajt tag tam na něm potřebuju šlajfovat stůj co stůj ...tag sem to psal, kapišto ? joa i v tý votáčce mu ten aparát pomůže přet přebržděním, nezabrání, ale pomůže

...kámo, ať mi neřiká čůro!!! ...ale jó, jasný, já jen, že i bes toho se dá...prostě sem chtěl říct, že bejt Beďou, asi spíš seru na ABS a du do K7 bez něj...a neřikej mi čůro, menuju se Virdžil, jasný???

...dyš já to zas beru spohledu toho, že béďa spíš rači a víc cestuje neš řádí jinaq jasný viržile, soráč, mám uš volný svjerače a svalctvo a ulítlo mi to ňáq samovolně nebo co

Koval to jsem netušil, že seš takovej dinosaurus.

Jinak sem si dovolil něco u z UMKA:
ABS je zkratka pro antiblokovací systém, který nám nedovolí úplné zablokování kol ani při naplno sešlápnutém brzdovém pedálu. Starší typy ABS vždy kolo zablokovaly a pak povolily v časovém rozmezí asi 30x za sekundu. Novější typy ABS nám kola přibrzdí na mez smyku, asi 12x za sekundu. Z 85% se tedy kola odvalují a z 15% kloužou. Výsledkem je, že auto hodně brzdí a přitom ještě stále reaguje na řízení. To je největší přednost ABS. Zatím ale ještě málo řidičů si uvědomuje tuto výhodu. S ABS nemusíte překonávat pud sebezáchovy. Naplno sešlápnete brzdu a můžete překážku objet. Nikdy ale nebrzděte s ABS přerušovaně, protože zařízení je vyvinuto na trvalý tlak pedálu. Navíc vůz s ABS zachovává při brždění směrovou stabilitu, i když jedněmi koly jede po ledu a druhými po škváře na krajnici vozovky. Bez ABS se auto za této situace okamžitě začne stáčet ve směru lepší adheze. Nevýhodou ABS je naopak horší brždění na nerovném povrchu, proto se tento systém nepoužívá při automobilovém sportu či u terénních vozidel. Důležité je také připomenout, že fyzikální zákony platí i s ABS. To znamená, že na mokru je brzdná dráha stále dvakrát tak delší než na suchu, na sněhu už pětkrát a na ledu dokonce desetkrát.

Newado,hovado,sem to myslel tak že v autě ve chcankách a sračkách super,na suchu žádnej zázrak nebo sem mněl a mám samý špatný auta asi.
U motorky sem to neměl,ani to nutně nepotřebuju,motorku mám pro radost a to znamená že na ní jezdim jen když je vopravdu hezky a né když sněží a jsou zapotřebí pneu Marast+Sajrajt. Takže já to u motorky nepotřebuju. A zastávám názor jako Filous že když vletim v náklonu do zatáčky a tam zabrzdim na hromadě písku tak se vymelu stejně ať mam abs nebo né..
A já teda mam tu motorku pro radost a stejně jako ještě stále(zatim) udržim moč a stolici tak udržim v ruce i brzdovou páčku a mozek mi funguje a snažim se to zkoordinovat tak abych se nevyválel a nechci aby za mně tu motorku řídil někdo jinej no..

asi tak nejak

ABS u auta v zime super, v lete vicemene k nicemu...
A u motorky ... lepsi bude asi havarijko u koop.

Bandit je klasika a tam takový sračky nemaj co dělat..

loni jsem se taky rozhodoval jestli s abs nebo ne - rozhodl jsem se že ne
srovnávat auto s moto v abs dle mého tochu nesrovnatelné
jinak souhlas co píše koval
jsem taky krajinkář nemam abs a zatim mi neschází.
jinak jak moto trochu naklonim, tak je mi abs k hovnu
jezdit rovně se mi taky pořád nechce
na vodě se znažim dávat bacha a když ho nedám tak sem magor
ale je to věc každého soudruha
vzít či nevzít

Baltazar psal:

je vidět, že s abs nikdo ještě nejel, ale všichni o abs ví všechno
možná je to důvod, proč mistr Vorel už dva roky nepadl

...ne, ale pomůže ti to k tomu aby sis neustlal vždycky a nebo tak brzy

No, tak mě by třeba zajímalo, jak by to kdo ustál, kdyby spustilo ABS v náklonu...

Filous psal:

Lihy psal:

Filous psal:

...ježišikristevoedokohostodušidal ...vole ten motor přives f celku, na vostatní ti sere bílej tesák

No mě to zaskočilo bo by mě ani ve snu nenapadlo ti ten motor přivézt jako puzzle Von to takhle něgdo dělá? bych to tak udělal asi jenom když bych ti to tam musel nosit v igelitkách

...no budeš se divit, ale dělá ...jakože ti to přinese f bedýnce s tym že to nejelo, tag to rozebral, aby to měl levnější

bych volil asi toho vodnika,min starosti z udrzbou,vetsi kroutak a hlavne 6 kvaltu
a na kecy typu,ze uz to neni bandour bych se vysral,pac se tady stejnak furt handrukejem,co je pravej bandour a co ne a je to stejnak tak nak jedno

...nechápu jak to myslíš
...a co teda na tom není jasný tobě ? když to nezablokuje kola, tak proč by jsi měl lehnout ? když si přibrzdíš v zatáčce a nepřebrzdíš při tom předek tak taky nelehneš ...a na tom písku lehneš proto, že člověk nikdy v náklonu na bordelu nezabrzdí tak citlivě jako abs
...snad proboha nemluvíme vo tom když tam vlítneš jak urvaná vráteň, to už je pak samo konečná tak jako tak jen tím samotným náklonem a nejde už vůbec vo brždění

...no nebudou, je to stejný jako když brzdíš sám, ale tohle tě to nenechá přehnat

KOVAL psal:

Newado,hovado,sem to myslel tak že v autě ve chcankách a sračkách super,na suchu žádnej zázrak nebo sem mněl a mám samý špatný auta asi.
U motorky sem to neměl,ani to nutně nepotřebuju,motorku mám pro radost a to znamená že na ní jezdim jen když je vopravdu hezky a né když sněží a jsou zapotřebí pneu Marast+Sajrajt. Takže já to u motorky nepotřebuju. A zastávám názor jako Filous že když vletim v náklonu do zatáčky a tam zabrzdim na hromadě písku tak se vymelu stejně ať mam abs nebo né..
A já teda mam tu motorku pro radost a stejně jako ještě stále(zatim) udržim moč a stolici tak udržim v ruce i brzdovou páčku a mozek mi funguje a snažim se to zkoordinovat tak abych se nevyválel a nechci aby za mně tu motorku řídil někdo jinej no..

Kovale s motorkou naprosto souhlasím, holt těch pár přejezdů na akce kdy chčije nebo chcalo přežiju.

Jen jsem chtěl demostrovat, že i ABS prošlo vývojem a už je pověra, že to na suchu má delší brzdnou dráhu. Zkusim ještě někde něco vyštrachat, ale mám dojem, že srovnání jsem viděl ve Vysokém Mýtě při teorii před blbnutím na polygonu.

Ice psal:

no, já se prohrabal tímto článkem.. je to poměrně rozsáhlé, ale dá se to přelouskat...

http://jenikovo.misto.cz/_MAIL_/zajimav … sti_01.htm

...ty krávo, to ses posral né to číst nebudu, co tam píšou teda ?

Řešením je si nacpat na předek hodně lepivou gumu
Ta snese i hrubější brzdy..a odpustí kde co..
..a vůbec nejlepší je si namontovat přídavný kolečka

Ton@l psal:

A co takhle sehnat K7 s ABS a je po problemu

Tak se ukaž do 130tis... hledám tři měsíce v CZ, DE, AU, IT, GB...

ten novejsi Fazer v kapote se me libi, ale je v jine cennove relaci a tehdal kdyz sem rozlouskaval ze to nakonec bude B12 tak uz nekdo prodaval peknou K7 v Sku ve vode za podobny peniz jak tu K6 v Sku, nevim jeslti mel nemel ABS to za to uz ruku do ohne nedam, ja ABS nemam, kdyby byla tak ji mam s ABS nevyhybal bych se temu, neco sem cetl ze K6 mela variantu ABS nejakou horsi ci co, nejakej test ale nevim jak k tomu autor prisel a ze K7 ma to ABS vychytanejsi dal sem po tom nepatral teda. Jinak me se libi vzduchac hold porad, vodnik ve me emoce neprobouzi, ale chapu toho kdo si to koupi pro to ze je to novy a levny a silny a nemusi kolem toho o neco min litat a zero to asi min. Proc ne , pro me to uz neni Bandit, spolecny to ma jen to jmeno a ram. Docela chytlave tema co Filousy ?

Bedřich psal:

Billy psal:

To uz radsi Fazera s litym ramem nez K7 ve vode

nechci točit motorku jak kokot...

  Yamaha FZ1 Fazer
  Jmenovitý výkon 110 při 11 000 1/min.
  Maximální točivý moment 106 Nm při 8000 1/min.

... chci to vod spodu

kup BMW GS

Je vyřešeno
a novej bajk doma v garage

To byla ale práce

osiris psal:

...nekecej to je půl zázraku

No jo, já vím, to bylo caviků...
... ale každopádeně díkes za
Jdu to votřít hadrem a blejsknu to

Tak tady je áš přírůstek ...

Tak doufám, že mě něco nepřekvapí a bude dobře sloužit. Jinak ten motor fakt táhne a ta 6stka je fajn. Je to voňafka, houno jetá a je to na ní vidět. Ouplně něco jiného než moje stará Modřina...

Ještě to chce laďáček a nosič na kufřík a pak už budeme jen jezdit...

... Jinak láska na první pohled...

Bedřich psal:

Tak tady je áš přírůstek ...
http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 010497.jpg

http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 010496.jpg

Tak doufám, že mě něco nepřekvapí a bude dobře sloužit. Jinak ten motor fakt táhne a ta 6stka je fajn. Je to voňafka, houno jetá a je to na ní vidět. Ouplně něco jiného než moje stará Modřina...

Ještě to chce laďáček a nosič na kufřík a pak už budeme jen jezdit...

... Jinak láska na první pohled...

luxusní
ještě motor v černý a bylo by to super! Jinak, že je to ten z tej adresy co jsem ti posílal?

Až na tu hnusnou kapotu....

Kelly01 psal:

Až na tu hnusnou kapotu....

Souhlas, ale jinak ať slouží

sem rad,ze sis nechal dobre poradit...vetsi kroutak a 6 kvaltu
jediny,co by mi vadilo,je ten hnusnej brúk

KOVAL psal:

taky jsem to koupil jako hnusnou modrou polokapotu..
http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … g_0131.jpg

HezkyyyHovenná hněď

Rozumná volba... gratulace

...to je bronzová šašci :))

KOVAL psal:

taky jsem to koupil jako hnusnou modrou polokapotu..
http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … g_0131.jpg

Hezký...

Co to tam máš za vejfuck......sem ešťá neviděl??