...tos mu toho poradil no

...zajížděj to tak abys nepodtáčel motor v nízkejch otáčkách a šel ti zlehka do vyšších; doporučený omezení maximálních otáček pro rozmezí prvních stovek kilometrů budeš mít rozepsaný přesně v manuálu, nedělej ale v žádným případě vědu z toho že bys ty doporučení výrobce občas krátkodobě překročil

Diky za odpovedi. O od Rosse nevim,co si mam myslet.Vyrobce doporucuje prvnich 800km pod 5000ot/min. Nekdo mi zase rikal,ze motor zlenosi,takze se ma po par desitkach km jet normalne. A prave se chci zeptat na Vase zkusenosti,abych si z toho mohl vzit ponauceni.

prvních 500km zlehka tzn do 5000ot.min. Neznamaná to že na ten otáčkoměr budeš civět jak ...chceš  po 500km sem tam krátkodobá zátěž  nechtěj prosím jak dlouho v sekundách cca do 7000-8000ot.min!!!po 1000km už si můžeš dovolit motor zatížit více ale ještě s rozumem ne furt omezovač!!! no a po 2000km (po první výměně) už tradááááá jinak o všem tě budou informovat při koupi

stačí?

P.S: Ross mě s tou odpovědí předběh

Ondráš psal:

Lepší než konstatní otáčky je když využíváš celé dovolené spektrum.

asi tak.. a taky pouzivat radicku

bleha psal:

Diky za odpovedi.Utvrdilo me to v tom,co jsem si myslel a budu verit soudruhum z Japonska a ne hospodskejm kecum Jeste se zeptam,jak je to s ladenym vyfukem na nove moto?Mate nekdo zkusenost?Musi ho montovat origo servis,nebo muze i jiny treba vyrobce? Nezanika zaruka? Opet diky za reakce

...domluv se tam kde budeš kupovat motku, buď Ťi to povolí, nebo Ti nabídnou nějaký ze své nabídky. Takhle to běžně praktikují.

...eště doplnim, nezajížděj po dálnici, snaš se měnit režim jízdy, měň votáčky, často řaď, toho fšeho docílíš po vokreskách, aniš by ses musel nějag hlídat a co uš bylo řečíno, víc neš chvilkový překročení doporučenejch votáček vadí podtáčení motoru...a tu dálnici ze začátku vynech, páč při konstantních votáčkách dochází k "zalapování" styčnejch třecích ploch ve válci, coš nejni dobrý, páč je potom fšechno moc hlatký a motor má pag chuť na volej...každopádně prodejce ti řekne co a jag...a dybys eště neměl vybranýho svýho dýlera, tag se skus klidně vobrátit, třeba bych ti dokázal něco nabídnou z ofiko sítě

Já sem se prvních 500km držel do 6000ot.,do 1000km vobčas popotáhl k 8000ot.,pak už celkem dle libosti Asi v 1600km sem vyměnil oil a potom sem mu dal vobčas čuchnout k režimu,ve kterým bude po zbytek života fachčit Ted mám natočeno 22tis a motor zatím šlape na jedničku,akorát musím nechat udělat karbece a ventily,ve 24tis km

karlos100 psal:

Já vám klucí nevím,a motku asi ani posoudit nedokážu,
páč novou jsem ještě neměl...
Ale co se týče auta,nejlíp jezděj a tahaj naše nejstarší předváděčky
a těm každej jouda nandavá,co se vejde..
Takže bych z toho zajíždění nedělal žádnou velkou vědu
Neříkám,že by měl hned z krámu vypálit na 11000 otáček,
ale jak trochu pojezdí,klidně bych se nebál naložit...

...prej auta
... sorry kámko já musel

do smrti dobrý

Tak motorka je podle me neco jinyho jak auto (toci podstatne vic) ale souhlasim s nazorem, ze auto se nejlip zajizdi tak, ze jakmile se zahreje, slape se tomu co to da a ono se to pak nauci pekne jezdit :) (ty tam jsou doby stodvacitek co se zajizdeli pomalu). Co jsme na firme meli novy auta, vsechny stejnym zpusobem a on nebyl problem ani u Peugeotu 206 s obsahem 1.1 aby udelal tachometrovych 192km/h (a jak uhybali v levym pruhu podstatne silnejsi auta) a co se tyce motoru...Peugeot asi ve 300.000km sel do sveta a stale slapal jak hodinky. Jinak ja motorku zajizdel prvnich 500 do 6.000, do 1.000km jsem to tahal do 9.000 a od prvni vymeny oleje asi ve 1.300km jsem to motal jak to slo. Ted mam na tacho 22.000 a motorka jede jak slak (pro rejpaly jasny ze tak jak plnotucna nejede, ale na sestku sakra dobry).

bleha psal:

Diky za odpovedi vsem. Uz jsem se byl i podivat v Suzuki a asi ho koupim jeste letos,protoze pani v Bnu rikala,ze za chvili uz model 2008 nebude,coz by me pekne nas.... Diky

neuvažoval jsi koupit rok starou? Za ušetřené peníze si můžeš koupit výbavu

bleha psal:

Nova je porad s vybavou-padaky,kufr,prilba rukavice. Pry je to klidne mozny i vymenit,treba helmu za boty. A popravde se mi do jety moc nechce... Ikdyz kazda koruna dobra,ale mam z toho obavu.

Aby se nestalo, že za dva roky budeš chtít B12 dobře si to rozmysli....

bleha psal:

O tom jsem taky premyslel a myslim,ze minimalne ji 5 let budu mit.Nez ji splatim...Navic si ji chci sam zajet a proste ji mit od zacatku Dalsi asistencni sluzba apod... A navic clovek,ktery mi na to pujcuje me tlaci spis do novy,nez do jety.Nikdy nevis,co se jety kde stalo a pak to rozpalis a...

když jsem začínal na 125 ccm taky jsem si říkal, že bude stačit.. nestečila, šel jsem do XT 600, stačila půl roku, teďka jsem u B12 která tvoří půlku mě a neměnil bych hlavně se nazudliž moc, víš jak to teďka je

bleha psal:

Prave,love je problem,ale zase mam dobry,ze si pujcuju od rodiny,takze kdyby neco mimoradnyho,treba by nebyly,tak je to vse o domluve. Ne jak v bance by mi vzali hned vsechno.Ja mam ted jawu 250-593 vodnik. Myslim,ze Bandita mi bude chvili slouzit.Ale nikdy nerikej nikdy

hlavně se nikdy nesmíš svézt na silnější motorce Mě se na B12 líbí jakej je to držák;)