Trochu jsem se díval a napadlo mě, jestli by nebylo možné nechat někde jen udělat nový výbrus závitů pro svíčky...kolik by to tak mohlo stát?

morganzd psal:

Prodávají se sady na opravu závitů, zkus hledat.

...u svíček se mi to nejeví jako nejlepčí varijanta, ale možná se pletu...nicméně trabl se strženym závitem f palici sem řešil u travní sekačky...vyřešil sem to fsazenim bronzovýho futra vot soustružnika...trabl bude u Sršně ve špatnym přístupu, bo do svíčkový šachty se ničim nedostaneš a tam je potřeba rovina, aby svíčka dosedla tag jag má...každopádně to znamená motor ven, sundat palici a najít ňekoho, gdo třeba repasuje hlavy na auta a měl by chuť se tym zabejvat...

..me by zajimalo, ktery hovadko ty svicky tak utahlo

tu vložka vod Helicoilu je když to řeknu jednoduše takovej stočenej drátek kterej se zavede do předříznutýho závitu, není to jako třeba vložka vod Wuertha která je v celku a má zvenku i ze vnitř hotovej závit což mi přijde lepší a kort do hlavy kde je potřeba aby ta svíčka nejen držela, ale taky utěsnila tlak.

jo fungovat to může ale je otázka jak dlouho a kde, ale jistě každej podle svýho uvážení. Mám s tím vlasní zkušenost. Koupil jsem auto a někdo kdysi když dělal rozvody s kladkama, tak strhnul závit v bloku co drží napínací kladku a opravil to Helicoinem. A já sem to slíznul, milej drátek povolil, kladka se uvolnila a bylo vyděláno. Tak co s tím? Sehnal sem maníka vod Wuertha, převrtalo se to na požadovanej průměr podle futra který připadalo nejspíš v úvahu, lepidlo zatočit a za 20 min bylo hotovo. Stálo to pjéťo i s cestou. Kupovat sadu by byla vražda k vůli jednej operaci. Navíc u svíček který se vytáčej každou chvilku, by takovýhle nějaký náhražky futýrka v podobě drátku? To abych se bál při každej výměně svící. Fuj tajbl nedal bych to tam ani náhodou. Za mě futro, práce je s tím stejná a troufám si říct, že výdrž závitu větší než originál.
Třeba až vyndá ty svíčky, možná bude stačit sehnat závitník a protáhnout.

Vložky jsou určitě pevnější, ale stejně musí někoho sehnat kdo to dělá. Kolik stojí 1 nevim. Ty spirály vychází od bernera do stovky za kus.Pouzdra budou určitě dražší. Nebo sežeň šikovnýho soustružníka,ten je udělá a ví z čeho.Hlavně to navrtat rovně a dostat z toho všechny špony.

...taky bych do Helicoilu nešel, ale to uš sem psal nahoře a na vyvložkování bych sundal hlavu...neumim si představit dělat to na motoru

Tož uvidím, zkusím známého od nás, třeba to dělá. Neznáte nějakého maníka, nejlépe ve Zlíně nebo blízkém okolí, který by se tím zabýval?

Filous psal:

Pajk psal:

taky si myslim, že by se tim zadělalo na další problémy.  A pokud vrtat a dělat novej závit, tak asi vod spoda.

... ...přesně, bo přes šachtu by to nejspíš šlo dost stuha nebo by to spíš nešlo vůbec

no já nechci bejt skeptik..už jsem to na pár hlavách viděl a i měl..viz fichtl,Jawa a i skůtr a nikdá to nebylo to pravý vořechový a vždycky byť malinko to foukalo kolem..neřikám,že by to nešlo,ale já bych šel cetou jiný hlavy třeba z nějaký bouračky s dírou v motoru.

Jak píše Filda, futro a fertig, a foukat to nemůže, palici vod spalováků frzenknout a futro přípravkem mírně roztáhnout, a nemůže foukat a ani se povolovat, tohle udělá šikounej nástrojař levou zadní, vždyť na tom nic není, a samo palici dolů, šukat babu přes punčocháče taky nejde. Zdenek.

Martin1200 psal:

Zdenek psal:

... šukat babu přes punčocháče taky nejde. Zdenek.

...ale jde, natrhneš ve švu a

babu nebo punčocháče???

Sandman psal:

Tož kdyby ta hlava byla tak do dvou kapříků, tak jo. ale myslím, že naprosto bude stačit nějaká kvalitní vložka. Tu motorku přece nebudu mít navěky.

tohle vždycky miluju...to je jak kdyby jsi napsal..mě to nějak fungovat bude a budoucí majitel ať se z toho posere.