Ondráš psal:

Willy psal:

Teda musim se přiznat že ATPL vážně nemám a z toho celkem logicky vychází, že nemám ani typovky na tyhle potvory. Kdysi jsem to zvažoval, ale pak jsem usoudil že si nebudu ku.vit lásku k lítání tím že tam budu chodit s aktovkou do práce jako do Kolbenky nebo jako autobusák. Ale to neznamená že mám něco proti těm který to dělaj, i když o spoustě z nich valný mínění úplně nemám, protože jsou to jenom čudlíkový piloti, kteří to letadlo pořádně necítí a nikdy normálně nelítali. Jsem furt stará škola a tvrdim že pilot kterej nezačínal na větroni tak neni pilot.

Já jen, že jeden kolega z bejvalý práce se o obchoďáka snaží a když mi řekl co do toho natlačil peněz, tak už by za to měl snad i svoje vlastní letadlo.

...jeden sem dokonce chodil, kterej dělal pilotky na velkej dopravák a těch hodin a peněz, když vyprávěl, bylo fakt hodně (nechtěl bych kecat, paměť mám děravou, ale mám pocit že byla tenkrát řeč o částce necelýho půl milionu)
...manželčin spolužák z elementárky to dal a teď už lítá u čsa

...nóó pane ...už je to taky takovejch 10 roků, vím určitě jen to, že mi z tý částky spadla brada; a vlastně teď znova

Willy psal:

No tak to můžeš klidně přidat a nebudeš kecat, dneska abys měl ATPL, což je licence na dopravní létání, tak tam budeš kolem 1 Mega.

Je to ale dobrá investice, která se ti pak lítáním vrátí během pár měsíců. Nesmíš s tím ale brzo fláknout o zem...

tachec psal:

Willy psal:

No tak to můžeš klidně přidat a nebudeš kecat, dneska abys měl ATPL, což je licence na dopravní létání, tak tam budeš kolem 1 Mega.

Je to ale dobrá investice, která se ti pak lítáním vrátí během pár měsíců. Nesmíš s tím ale brzo fláknout o zem...

Jsme se o tom bavili teď v neděli s tim klukem co mě vozil..a problém je v tom že je dneska víc pilotů jak letadel takže je spousta těch co lítal někde v africe nebo afganistanu kde ti nasedal do letadla z oslů aby se vůbec nějak uživili a splatili ty zkoušky.
Prej pilotní průkaz na dopravák neni až taková raketa..cca 200 tis. ale raketu stojí zaškolení na konkrétní typ letadla..a u každýho dalšího typu to platíš znova takže prej finál asi 700 tis. podle typu letadla.
No mě posadilo na prdel i zjištění ,že na ultralight to stojí 60 000 a o ceně toho letadýlka (té SOVY) cca dvě mega se snad ani nebudu bavit...jen ten motor stojí 340 tis ... no zůstanu u motorek  max se občas nechám svézt

Tak jsem se o víkendu svezl na týhle mršeTy koně jsou opravdu brutus,nebejt tý kontroly trakce nebo jak se ta elektronická fičura jmenuje,tak člověk jede pořád po jednom kole.

VikecB12 psal:

krásná mrška
Asi by mě nejvíc zajímalo,kde se ta kontrola trakce vypíná,nebo jinak vyřazuje z provozu
Furt si říkám,jestli s BMW jen nestrácím čas,když na světě existuje KTM

To jsem ani netihl vypnout,v tom compjutru,aby se čert vyznalKTM je taková moje tajná láska,ale dát za ni 400litrů,tak to mám doma na rozvod.

VikecB12 psal:

Jinak,já bych teda rači tu černo-bílou co stojí za tou voranžovou

Na ní jsem jezdil minule,taky dost dobrý svezení.Já bych bral vod nich do lesa Freeride.